6日，现为省直机关处级干部的张先生走出了江西公选副厅后备干部考场。尽管感觉考得不错，但是张先生的心情并没放松。对于他而言，如果能够顺利通过笔试关，后面还有很多场“考试”等着他：面试、民主测评等。

　　当天，全省有4000多人像张先生一样接受“再上一个台阶”的考试。记者了解到，江西省委公选1000名副厅后备干部在江西引起了连锁反应，江西省林业厅、交通厅等部门也纷纷出台相关方案，“赶考”在江西成为领导干部上岗的流行语。

　　“内部进行”、“论资排辈”等潜规则打破

　　张先生是省直机关一名正处级干部。在考试之前，其实他已经被单位列为副厅后备干部。接到这次考试的通知，他觉得有些意外但也在意料之中。他告诉记者，公选是一种趋势，对于自己而言，接受这样的考试，对自己是一种锻炼。与之相反，胡先生是南昌市的一名处级干部，以他对自己的分析，按照正常模式，自己“上台阶”的可能性不大，但是这次公选点燃了他心中的希望，“只要有机会，也许意外就会发生。”

　　省委党校副校长曾志刚在接受本报记者采访时称，省委面向全省选拔1000名左右的副厅级后备干部，如此大的规模在全省还是首次。

　　曾志刚分析这次公开选拔副厅级后备干部相比以往有两个鲜明的特点：一是原来，后备干部的选拔虽然也要经过一定的组织程序，但是多在单位内部进行，而这一次却是面向全省，范围大，涉及面广，只要符合条件的都有机会，这样就拓宽了用人的视野。第二个特点是打破了论资排辈。以往，要被推荐为副厅级后备干部有一个前提条件，就是担任正处级干部满三年。这一次公开选拔只要是正处级干部即可，另外还有一个突破就是，担任副处级干部4年以上也有资格报考。

　　林业厅、交通厅等纷纷效仿

　　省委公选1000名副厅后备干部的消息在社会上引起了强烈反响，在江西许多行业系统，也纷纷推出公推、公选领导干部的措施。

　　省林业厅党组决定采取“双推”(民主推荐与组织推荐)、“双考”(知识考试与组织考察)的方式，在全厅范围内公开选拔60名左右副处级后备干部，建立厅管后备干部人才库。记者注意到，在选拔对象中，全日制研究生毕业获硕士以上学位且工作满一年以上的干部就可以报名。

　　江西省交通厅拟对三名空缺的正处级领导干部实行竞争上岗。这是省交通厅实施干部竞争、择优上岗的一项重要举措。据悉，此次空缺的三名正处级干部分别是江西省交通厅航运管理局局长、江西省交通工程质量监督站站长、江西交通工程咨询监理中心主任。厅机关及直属单位符合条件的人员均可报名参加。

　　据悉，江西还将面向全国公开选拔20名大学校长、副校长；面向全国公选十名正厅级干部；面向全国引进一批高层次人才。

　　据悉，其他部分厅局，也在酝酿出台中层干部竞争上岗方案。记者发现，“考”是方案中的一个核心词语。有专家向记者透露，考有两个层面，一是对这些选拔对象知识和能力的考试，二是德、勤、廉等方面的考试，这个考试对选拔对象而言主要依据是群众的公认程度。公选、公推、竞争上岗等词语已经成为江西干部、群众中的热门词语，“赶考”则成为许多干部“上台阶”的方式。